國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)有何區(qū)別
進(jìn)口發(fā)電機(jī)組與國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別
讓東莞怡遠(yuǎn)發(fā)電機(jī)告訴您 ,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)的生產(chǎn)制造能力也是不斷的進(jìn)步發(fā)展,而夏季又是用電高峰,“拉閘限電”政策使得一些生產(chǎn)制造企業(yè)停產(chǎn)停工,從而會(huì)影響企業(yè)的生產(chǎn)效益,因此柴油發(fā)電機(jī)組、康明斯發(fā)電機(jī)組、沃爾沃、勞斯萊斯發(fā)電機(jī)組等各種品牌的發(fā)電機(jī)組逐漸成為了企業(yè)生產(chǎn)的備用電源。在企業(yè)中選購(gòu)一款價(jià)廉物美的發(fā)電機(jī)組也成為了一項(xiàng)重要工作,對(duì)于選擇國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口發(fā)電機(jī)組,很多生產(chǎn)制造企業(yè)也是感到非??鄲览Щ螅撊绾芜x擇呢?下面做一個(gè)簡(jiǎn)單的比較
1)維修及發(fā)電機(jī)配件:任何發(fā)電機(jī)組用過一段時(shí)間內(nèi),就會(huì)出現(xiàn)故障,如果考慮到配件維修等問題,可以使用進(jìn)口柴油機(jī),進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)確實(shí)是相對(duì)故障較少,即使用過幾年的進(jìn)口機(jī)故障率依然很低,出一點(diǎn)故障要更換零部件其價(jià)格比國(guó)產(chǎn)來說并沒有高很多。而國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)假如要換零部件只能向總部要貨,這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間,而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵,如果遇上停電,企業(yè)的很多工作就有可能要停下來
2)進(jìn)口發(fā)電機(jī)組與國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量對(duì)比:很多消費(fèi)者以為國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)機(jī)質(zhì)量不是很好,實(shí)在不然。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)質(zhì)量逐漸上去了,除非是你買的是不是原裝正貨。但是進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組絕不可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象,即使買到進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組是使用過的,其質(zhì)量依然過硬,這點(diǎn)和國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)有本質(zhì)的區(qū)別。國(guó)內(nèi)很多人都不太可能從外觀上辨別出國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)和進(jìn)口柴油機(jī)的區(qū)別,所以購(gòu)買之前最好請(qǐng)請(qǐng)內(nèi)行人進(jìn)行鑒別,以做出正確的選擇。進(jìn)口的柴油發(fā)電機(jī)組工作要求比較高,而國(guó)產(chǎn)適合在惡劣環(huán)境中使用,因此如果企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境比較好的話,也可以選購(gòu)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,東莞市怡遠(yuǎn)發(fā)電機(jī)-----有限公司---長(zhǎng)期專業(yè)做原裝進(jìn)口發(fā)電機(jī)組(康明斯發(fā)電機(jī)組、奔馳發(fā)電機(jī)機(jī)組、富豪發(fā)電機(jī)組、勞斯萊斯柴油發(fā)電機(jī)組、卡特柴油發(fā)電機(jī)組)生產(chǎn)銷售、優(yōu)質(zhì)二手發(fā)電機(jī)組銷售、發(fā)電機(jī)上門收購(gòu)、全國(guó)發(fā)電機(jī)租賃、維修保養(yǎng)耗材配件等上門服務(wù)。
3)油耗:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算,而國(guó)產(chǎn)機(jī)是按"≤"計(jì)算,一般國(guó)產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克左右,而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克左右。用戶在選購(gòu)時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國(guó)產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來計(jì)算公道的選購(gòu)方案,簡(jiǎn)單的說:進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組更節(jié)油,其損耗費(fèi)是國(guó)產(chǎn)機(jī)的三分之一多一點(diǎn)。
4)噪音:進(jìn)口機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計(jì)算,而國(guó)產(chǎn)機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計(jì)算,這就是我們?cè)诳醇夹g(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口機(jī)比國(guó)產(chǎn)機(jī)噪音低很多的原因。實(shí)在進(jìn)口機(jī)的分貝比國(guó)產(chǎn)機(jī)低很多。無(wú)論進(jìn)口機(jī)仍是國(guó)產(chǎn)機(jī),只要是加裝正規(guī)成套廠配套的發(fā)電機(jī)組,發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國(guó)家尺度的,況且,機(jī)房還可以隔離掉一部門噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了,所以在乎環(huán)保這塊的朋友最好選購(gòu)進(jìn)口柴油機(jī)組。
5)底座帶郵箱:有的進(jìn)口柴油發(fā)念頭油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、形狀美觀。但也出缺點(diǎn):底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成,輕易與柴油相似相溶,國(guó)產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)難題、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無(wú)端停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù),從而使油污形成沉積。底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組入口,其價(jià)格較高。因此,用戶最好仍是使用外接油箱,便于維護(hù)和保養(yǎng),而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,最好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。
6)價(jià)格比較:實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國(guó)產(chǎn)機(jī)的本錢高很多,或者高于海內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格,但銷售價(jià)格卻與國(guó)產(chǎn)機(jī)組的差額越來越小了。這也是進(jìn)口柴油機(jī)越來越受人歡迎的最大原因。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格。所以考慮到價(jià)格的朋友,不妨考慮二手柴油發(fā)電機(jī)組,物美價(jià)廉。實(shí)為企業(yè)上上之選。
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