柴油發(fā)電機組常見故障及故障原因
一、冷卻水溫度偏高
1、柴油發(fā)電機組通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔引起?；覊m大的環(huán)境易堵塞散熱器表面或在機組運行時有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物后即可解決。可見，日常保持機房內(nèi)的環(huán)境清潔是尤其重要的。
2、冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。
需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應(yīng)即修復(fù)。然后補充冷卻液至正常液位柴油發(fā)電機組便可正常運行。
3、柴油發(fā)電機在使用較長時間后冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化變得毫無彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。這時需重新更換冷卻風(fēng)扇的皮帶，更換時應(yīng)該整組皮帶一起更換而不是只換其中的某一條。新舊皮帶的彈性有很大的差別，發(fā)電機在運行時冷卻風(fēng)扇受到較大的離心力和空氣剪切力，一組皮帶之間彈性差別大不易帶動冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，風(fēng)扇葉片易失去平衡。而冷卻風(fēng)扇與護鋼、冷卻水箱之間的匹配較精細，平衡度的變化有可能會使風(fēng)扇發(fā)生碰撞，最后三器件都會遭到損壞。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶松弛，影響吹風(fēng)能力。不過該現(xiàn)象在備用油機中較少見，只要平時保養(yǎng)時對冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承足夠潤滑都可避免。
4、冷卻水泵故障導(dǎo)致冷卻水不循環(huán)而使水溫升高。
這是由于水泵使用時間較長后內(nèi)部齒輪磨損泄漏造成。本故障在備用油機中也較少見。這時只能聯(lián)系廠商修復(fù)或更換水泵。
5、節(jié)溫器故障不能張開，使冷卻水水溫變化時不能改變冷卻水的循環(huán)路徑，控制進入散熱水箱冷卻水的流量，達到調(diào)節(jié)冷卻強度目的。此時需要更換節(jié)溫器。
6、使用不合要求的冷卻液使冷卻水管道積有水垢、鐵銹之類等物阻礙冷卻水的循環(huán)引起水溫升高。對于冷卻液的使用我們至少要用合格的自來水，最好能用蒸餾水、去離子水或純水。對于已嚴(yán)重沉積或堵塞的冷卻系統(tǒng)，最好以每7升冷卻系統(tǒng)的容積加0.5升的清潔劑的比例，與清水混合，開機運行90分鐘循環(huán)冷卻水清冼后，再用清水循環(huán)清冼，以免
殘留在管道內(nèi)的清潔劑腐蝕管道。
三、柴油發(fā)電機組運行時排氣冒黑煙
1、使用燃油的質(zhì)量差，含雜質(zhì)多。雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能完全燃燒引起黑煙；另外發(fā)動機噴油 嘴噴射時壓力大，某些細硬雜質(zhì)會劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對發(fā)動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后，即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān)，選用合格的燃油有利于發(fā)動機的使用壽命。
2、環(huán)境灰塵雜物多，空氣濾芯嚴(yán)重堵塞?？諝膺M氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯，并維持環(huán)境的清潔。
3、發(fā)動機的噴油正時不對。
發(fā)動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標(biāo)定，即活塞在做功過程需與噴油相對應(yīng)，兩者之間的時間差會引起燃燒不完全出現(xiàn)黑煙。因正時的標(biāo)定需較強的專業(yè)技術(shù)，建議聯(lián)系廠商調(diào)整發(fā)動機噴油正時與氣門間隙。
四、發(fā)電機排氣冒藍煙
1、 一般都是濾清器中機油過多（即保養(yǎng)時機油添加過多）引起，減少機油至規(guī)定液位可解決。
2、 活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性不足使機油泄漏進入燃燒室燃燒所致。這需要聯(lián)系廠商清洗活塞環(huán)或更換泄漏部分的活塞環(huán)。
五、發(fā)電機排氣冒白煙
1、燃油系統(tǒng)中含有水分引起?？蓪τ拖涞撞窟M行排放，查看有無水分。
2、氣缸氣門磨損后對氣流產(chǎn)生變化這時會排出帶煙圈的白煙。此時必須要更換磨損部件。
3、噴油嘴噴油霧化不良，柴油霧滴在燃燒室未燃燒。聯(lián)系廠商檢查噴油嘴，調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力。
總之，在市電供電日趨穩(wěn)定的今天，柴油發(fā)電機雖然只是我們科研、生產(chǎn)及生活等領(lǐng)域的后備電源，但是仍然具相當(dāng)重要作用。為了最低限度降低市電停電造成的損失。必須認(rèn)真做好柴油發(fā)電機組日常維護保養(yǎng)和管理，了解柴油發(fā)電機常見故障原因，掌握常見故障的處理與排除，才能避免不必要的事故發(fā)生，保證科研、生產(chǎn)及生活等有序進行！ 更多問題咨詢：0769-82618186
1、柴油發(fā)電機組通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔引起?；覊m大的環(huán)境易堵塞散熱器表面或在機組運行時有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物后即可解決。可見，日常保持機房內(nèi)的環(huán)境清潔是尤其重要的。
2、冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。
需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應(yīng)即修復(fù)。然后補充冷卻液至正常液位柴油發(fā)電機組便可正常運行。
3、柴油發(fā)電機在使用較長時間后冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化變得毫無彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。這時需重新更換冷卻風(fēng)扇的皮帶，更換時應(yīng)該整組皮帶一起更換而不是只換其中的某一條。新舊皮帶的彈性有很大的差別，發(fā)電機在運行時冷卻風(fēng)扇受到較大的離心力和空氣剪切力，一組皮帶之間彈性差別大不易帶動冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，風(fēng)扇葉片易失去平衡。而冷卻風(fēng)扇與護鋼、冷卻水箱之間的匹配較精細，平衡度的變化有可能會使風(fēng)扇發(fā)生碰撞，最后三器件都會遭到損壞。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶松弛，影響吹風(fēng)能力。不過該現(xiàn)象在備用油機中較少見，只要平時保養(yǎng)時對冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承足夠潤滑都可避免。
4、冷卻水泵故障導(dǎo)致冷卻水不循環(huán)而使水溫升高。
這是由于水泵使用時間較長后內(nèi)部齒輪磨損泄漏造成。本故障在備用油機中也較少見。這時只能聯(lián)系廠商修復(fù)或更換水泵。
5、節(jié)溫器故障不能張開，使冷卻水水溫變化時不能改變冷卻水的循環(huán)路徑，控制進入散熱水箱冷卻水的流量，達到調(diào)節(jié)冷卻強度目的。此時需要更換節(jié)溫器。
6、使用不合要求的冷卻液使冷卻水管道積有水垢、鐵銹之類等物阻礙冷卻水的循環(huán)引起水溫升高。對于冷卻液的使用我們至少要用合格的自來水，最好能用蒸餾水、去離子水或純水。對于已嚴(yán)重沉積或堵塞的冷卻系統(tǒng)，最好以每7升冷卻系統(tǒng)的容積加0.5升的清潔劑的比例，與清水混合，開機運行90分鐘循環(huán)冷卻水清冼后，再用清水循環(huán)清冼，以免
殘留在管道內(nèi)的清潔劑腐蝕管道。
三、柴油發(fā)電機組運行時排氣冒黑煙
1、使用燃油的質(zhì)量差，含雜質(zhì)多。雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能完全燃燒引起黑煙；另外發(fā)動機噴油 嘴噴射時壓力大，某些細硬雜質(zhì)會劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對發(fā)動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后，即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān)，選用合格的燃油有利于發(fā)動機的使用壽命。
2、環(huán)境灰塵雜物多，空氣濾芯嚴(yán)重堵塞?？諝膺M氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯，并維持環(huán)境的清潔。
3、發(fā)動機的噴油正時不對。
發(fā)動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標(biāo)定，即活塞在做功過程需與噴油相對應(yīng)，兩者之間的時間差會引起燃燒不完全出現(xiàn)黑煙。因正時的標(biāo)定需較強的專業(yè)技術(shù)，建議聯(lián)系廠商調(diào)整發(fā)動機噴油正時與氣門間隙。
四、發(fā)電機排氣冒藍煙
1、 一般都是濾清器中機油過多（即保養(yǎng)時機油添加過多）引起，減少機油至規(guī)定液位可解決。
2、 活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性不足使機油泄漏進入燃燒室燃燒所致。這需要聯(lián)系廠商清洗活塞環(huán)或更換泄漏部分的活塞環(huán)。
五、發(fā)電機排氣冒白煙
1、燃油系統(tǒng)中含有水分引起?？蓪τ拖涞撞窟M行排放，查看有無水分。
2、氣缸氣門磨損后對氣流產(chǎn)生變化這時會排出帶煙圈的白煙。此時必須要更換磨損部件。
3、噴油嘴噴油霧化不良，柴油霧滴在燃燒室未燃燒。聯(lián)系廠商檢查噴油嘴，調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力。
總之，在市電供電日趨穩(wěn)定的今天，柴油發(fā)電機雖然只是我們科研、生產(chǎn)及生活等領(lǐng)域的后備電源，但是仍然具相當(dāng)重要作用。為了最低限度降低市電停電造成的損失。必須認(rèn)真做好柴油發(fā)電機組日常維護保養(yǎng)和管理，了解柴油發(fā)電機常見故障原因，掌握常見故障的處理與排除，才能避免不必要的事故發(fā)生，保證科研、生產(chǎn)及生活等有序進行！ 更多問題咨詢：0769-82618186
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