移動(dòng)式發(fā)電機(jī)機(jī)組常見(jiàn)故障及排除
1、引擎轉(zhuǎn)動(dòng)但不起動(dòng);曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)正常故障原因
(1)燃油內(nèi)有空氣(排出空氣) (2)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障(維修) 曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)故障原因;
(3)起動(dòng)電池端子接觸不量(處理端子) (4)起動(dòng)電池液比重低(充電)
(5)潤(rùn)滑油粘度高(更換潤(rùn)滑油)
2、引擎不轉(zhuǎn)動(dòng);
(1)起動(dòng)電池、起動(dòng)馬達(dá)接線頭松動(dòng)(緊固、修理) (2)鑰匙開(kāi)關(guān)故障(更換、修理)
(3)磁性開(kāi)關(guān)故障(更換、修理) (4)起動(dòng)電池過(guò)放電(充電、更換)
二、引擎起動(dòng)但不能帶負(fù)載故障原因?
一、電壓表指針和指示燈有顯示;
1、 斷路器關(guān)閉;
(1)斷路器不在(ON)位置(復(fù)位) (2) 斷路器自動(dòng)關(guān)閉復(fù)位后再次關(guān)閉(超載、短路)
2、 斷路器接通無(wú)輸出;
(1) 斷電器接觸不良(維修、更換) (2) 斷路器正常
(a)發(fā)電機(jī)故障(測(cè)量定子、勵(lì)磁線圈)
(b)接線箱內(nèi)部故障(整理、緊固接線)
(c)輸出端子故障(修理)
3、輸出端子有電流;
(1)負(fù)載端子無(wú)電流(接線不良) (2)負(fù)載端子有電流(負(fù)載故障)
二、電壓表、指示燈無(wú)顯示電壓低;
(1)勵(lì)磁超載(按E。X調(diào)節(jié)按鈕) (2)AVR故障(更換)
(3)轉(zhuǎn)子線組未接通或斷路(測(cè)量維修) (4)整流器故障(修理、更換)
(5)AVR保險(xiǎn)故障(更換)
移動(dòng)式汽油機(jī)組常見(jiàn)故障及排除
一、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難故障原因?
1
、點(diǎn)火系統(tǒng)
(1)
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足
(2)
火花塞污物
間隙不正確
孫耗
(3)
火花塞冒故障
(4)
點(diǎn)火線圈間隙不當(dāng)
(5)
點(diǎn)火線圈故障
(6)
發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)短路
2
、燃油系統(tǒng)
(1)
燃料不足
(2)
濾油器堵塞
(3)
化油器浮子閥故障
(4)
化油器油路堵塞
(5)
空氣濾堵塞
3
、壓力系統(tǒng)
(1)
汽缸蓋扭力不正確
(2)
進(jìn)排氣門(mén)有積碳
(3)
氣缸
活塞
活塞環(huán)磨難
二、功率不足故障原因
1
、燃油系統(tǒng)
(1)
油路不暢
(
濾油器
油管
化油器
)
(2)
阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度小
(3)
空濾堵塞
點(diǎn)火系統(tǒng)
(1)
火花塞火花弱
(2)
點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)
2
、壓縮系統(tǒng)
(1)
活塞
活塞環(huán)
氣缸磨損
(2)
氣門(mén)間隙不正確
(3)
進(jìn)排氣門(mén)有積碳
3
、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
(1)
機(jī)油過(guò)稀
過(guò)臟
(2)
風(fēng)冷系統(tǒng)堵塞
排氣管
銷(xiāo)聲器堵塞
轉(zhuǎn)速過(guò)低
移動(dòng)式汽油機(jī)組常見(jiàn)故障及排除
(4) 點(diǎn)火線圈間隙不當(dāng) (5) 點(diǎn)火線圈故障 (6) 發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)短路
(1) 燃料不足 (2) 濾油器堵塞 (3) 化油器浮子閥故障
(4) 化油器油路堵塞 (5) 空氣濾堵塞
3、壓力系統(tǒng)
(1) 汽缸蓋扭力不正確 (2) 進(jìn)排氣門(mén)有積碳 (3) 氣缸活塞活塞環(huán)磨難
二、功率不足故障原因
1、燃油系統(tǒng):
(1) 油路不暢(濾油器油管化油器) (2) 阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度小 (3) 空濾堵塞 點(diǎn)火系統(tǒng)
(1) 火花塞火花弱 (2) 點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)
2、壓縮系統(tǒng):
(1) 活塞活塞環(huán)氣缸磨損 (2) 氣門(mén)間隙不正確 (3) 進(jìn)排氣門(mén)有積碳
3、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
(1) 機(jī)油過(guò)稀過(guò)臟 (2) 風(fēng)冷系統(tǒng)堵塞 排氣管銷(xiāo)聲器堵塞 轉(zhuǎn)速過(guò)低
移動(dòng)式汽油機(jī)組常見(jiàn)故障及排除
一、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難故障原因?
1
、點(diǎn)火系統(tǒng)
(1)
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足
(2)
火花塞污物
間隙不正確
孫耗
(3)
火花塞冒故障
(4)
點(diǎn)火線圈間隙不當(dāng)
(5)
點(diǎn)火線圈故障
(6)
發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)短路
2
、燃油系統(tǒng)
(1)
燃料不足
(2)
濾油器堵塞
(3)
化油器浮子閥故障
(4)
化油器油路堵塞
(5)
空氣濾堵塞
3
、壓力系統(tǒng)
(1)
汽缸蓋扭力不正確
(2)
進(jìn)排氣門(mén)有積碳
(3)
氣缸
活塞
活塞環(huán)磨難
二、功率不足故障原因
1
、燃油系統(tǒng)
(1)
油路不暢
(
濾油器
油管
化油器
)
(2)
阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度小
(3)
空濾堵塞
點(diǎn)火系統(tǒng)
(1)
火花塞火花弱
(2)
點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)
2
、壓縮系統(tǒng)
(1)
活塞
活塞環(huán)
氣缸磨損
(2)
氣門(mén)間隙不正確
(3)
進(jìn)排氣門(mén)有積碳
3
、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
(1)
機(jī)油過(guò)稀
過(guò)臟
(2)
風(fēng)冷系統(tǒng)堵塞
排氣管
銷(xiāo)聲器堵塞
轉(zhuǎn)速過(guò)低
移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及排除
一、不起動(dòng)故障原因?
1
、引擎轉(zhuǎn)動(dòng)但不起動(dòng);
曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)正常故障原因
(
1
)燃油內(nèi)有空氣(排出空氣)
(
2
)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障(維修)
曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)故障原因;
(
1
)起動(dòng)電池端子接觸不量(處理端子)
(
2
)起動(dòng)電池液比重低(充電)
(
3
)潤(rùn)滑油粘度高(更換潤(rùn)滑油)
2
、引擎不轉(zhuǎn)動(dòng);
(
1
)起動(dòng)電池、起動(dòng)馬達(dá)接線頭松動(dòng)(緊固、修理)
(
2
)鑰匙開(kāi)關(guān)故障(更換、修理)
(
3
)磁性開(kāi)關(guān)故障(更換、修理)
(
4
)起動(dòng)電池過(guò)放電(充電、更換)
二、引擎起動(dòng)但不能帶負(fù)載故障原因?
一、電壓表指針和指示燈有顯示;
1
、
斷路器關(guān)閉;
(
1
)
斷路器不在(
ON
)位置(復(fù)位)
(
2
)
斷路器自動(dòng)關(guān)閉復(fù)位后再次關(guān)閉(超載、短路)
2
、
斷路器接通無(wú)輸出;
(
1
)
斷電器接觸不良(維修、更換)
(
2
)
斷路器正常
(a)
發(fā)電機(jī)故障(測(cè)量定子、勵(lì)磁線圈)
(
b
)接線箱內(nèi)部故障(整理、緊固接線)
(
c
)輸出端子故障(修理)
3
、輸出端子有電流;
(
1
)負(fù)載端子無(wú)電流(接線不良)
(
2
)負(fù)載端子有電流(負(fù)載故障)
二、電壓表、指示燈無(wú)顯示電壓低;
(
1
)勵(lì)磁超載(按
E
。
X
調(diào)節(jié)按鈕)
(
2
)
A
VR
故障(更換)
(
3
)轉(zhuǎn)子線組未接通或斷路(測(cè)量維修)
(
4
)整流器故障(修理、更換)
(
5
)
A
VR
保險(xiǎn)故障(更換)
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